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アルベルト・アレナス、鈴鹿8耐に2年連続で参戦。2025年はスズキCNチャレンジで津田、マッソンとトリオ組む
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 6月20日、スズキは『2025 FIM 世界耐久選手権”コカ・コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会』において、Team SUZUKI CN CHALLENGE(チームスズキCNチャレンジ)の第3ライダーにアルベルト・アレナスを起用すると発表した。

 2022年にMotoGPとEWCからワークス活動を撤退して以降、2024年にはスズキ社内でのレース活動を復活させるべくプロジェクトが始動。カーボンニュートラルアイテムを用いて鈴鹿8耐に参戦することが決まった。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

2件
  • yur********
    2024年のサスティナブル仕様の速さには驚いた。
    サスティナブル仕様=速さを求めつつも、素材の軽量化や耐久性に難を成し、燃料もパワー的に不利な実験車両(レースと言う結果から思えば残念仕様)と思っていたが。スタートからずっと画面にスズキのSマークが2台表示されている。? ずっと見てたけど。ヨシムラ以外にスズキで有力なチームって?と思ってた。
    ヨシムラのノウハウやチームとしての戦略などが優れていたのもわかるが、サスティナブル仕様自体の戦闘力を侮っていた。今年もヨシムラ共々、応援したい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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