単筒式ダンパーと減衰調整機構を装備！ ラダー構造の挙動を抑える足
スズキ「ジムニーノマド」は4WDらしい走破性が魅力だが、純正サスペンションには特有のフワつきが残る。HKSは専用サスペンション「HIPERMAX G+」を設定し、20mm以上のリフトアップ仕様と約30mmのローダウン仕様を用意した。スタイル変更と走りの安定性を両立させる足まわりパーツだ。
ジムニーやランドクルーザー用が4本16万円から。ゴードンミラーの専用ホイール
単筒式ショックアブソーバーの採用により走りを安定させる
ジムニーノマドの純正サスペンションは、従来のジムニーシリーズから進化している一方で、ラダーフレーム特有のフワつきが残る。
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