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中学生時の憧れを実現!選んだいすゞ「117クーペ」はATモデルと気がついたのは購入決定後だった
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初めて乗ったときの状態が素晴らしく大切なことを見落としていた

1968年、いすゞは「117クーペ」を発売しました。1973年に最初のマイナーチェンジ、1977年に再び意匠変更が実施され、13年に渡って合計8万5549台が生産され、昭和時代を代表するラグジュアリークーペです。117クーペ・オーナーの“まえちん”さんは、じつは過去に所有していたFF「ジェミニ」でいすゞ車の魅力を知りました。今回は、イエローの愛車にまつわるお話しを伺いました。

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文:Auto Messe Web 酒寄俊幸(SAKAYORI Toshiyuki/gasgraphix)

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みんなのコメント

11件
  • TEZZ_AQUILLA
    エンジンかけてアクセル踏んだのに、ATであるのに気付かなかった?
    そりゃあ…

    まぁドンマイ。
  • chi********
    トラブルが発生したものの、いずれもパーツ交換などで解消できるレベルって書いてあるけど、いすゞ車のパーツって簡単に出てくるものなんですか?30年以上前に乗用車生産から撤退しているのに…
    もし、そうだったらいすゞ自動車ってすごく面倒見のいい良心的な自動車メーカーさんですね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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