「2021年仕様のD1GPマシンを全車掲載！」最先端のドリフトスペックをチェックせよ

2戦終えてシリーズ首位は藤野秀之！

第1戦は齋藤太吾が、第2戦は横井昌志が優勝

ついに幕を開けた2021年のD1グランプリシリーズ。24日の開幕戦は齋藤太吾が、25日の第2戦は横井昌志がそれぞれ優勝を飾り、シリーズランキングでは両日とも上位進出した藤野秀之が首位に立つ結果となった。ここからは、奥伊吹モーターパークで熱い走りを見せた車両を全車掲載していくので、その盛り上がりを感じ取っていただきたい。


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藤野 秀之(Team TOYO TIRES DRIFT)

ベース車両：トヨタ86(ZN6)／搭載エンジン：VR38DETT／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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齋藤 太吾(FAT FIVE RACING)

ベース車両：トヨタGRスープラ(DB42)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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高橋 和己(TMS RACING TEAM SAILUN TIRE)

ベース車両：BMW M3(E92)／搭載エンジン：1GR-FE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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松山 北斗(FAT FIVE RACING)

ベース車両：トヨタGRスープラ(DB42)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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中村 直樹(MUGEN PLUS team ALIVE VALINO)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：VALINO TIRES

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末永 正雄(NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：NANKANG TIRE

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横井 昌志(NANKANG TIRE DRIFT TEAM D-MAX)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：NANKANG TIRE

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目桑 宏次郎(alpinestars LINGLONG G-MEISTER)

ベース車両：日産180SX(RPS13)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：LINGLONG TIRE

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田中 省己(TEAM SAILUN TIRE)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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北岡 裕輔(TEAM MORI)

ベース車両：トヨタマークII(JZX100)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：LINGLONG TIRE

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末永 直登(LINGLONG TIRE DRIFT Team ORANGE)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：LINGLONG TIRE

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内海 彰乃(TEAM SAILUN TIRE)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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川畑 真人(Team TOYO TIRES DRIFT)

ベース車両：トヨタGRスープラ(DB42)／搭載エンジン：3UZ-FE／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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畑中 真吾(横浜トヨペット SAILUN 俺だっ！)

ベース車両：トヨタGRスープラ(DB42)／搭載エンジン：3UZ-FE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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松井 有紀夫(Team RE雨宮 K&N)

ベース車両：マツダRX-7(FD3S)／搭載エンジン：4ローターターボ／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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上野 高広(TEAM VERTEX SAILUN TIRE)

ベース車両：レクサスRC(GSC10)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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蕎麦切 広大(TEAM SHIBATA SAILUN TIRE)

ベース車両：インフィニティQ60／搭載エンジン：VR38DETT／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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岩井 照宜(RS WATANABE SPEED MASTER BUY NOW JAPAN)

ベース車両：マツダRX-7(FC3S)／搭載エンジン：20B-REW／タイヤメーカー：VITOUR TIRE

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植尾 勝浩(VALINO)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：VR38DETT／タイヤメーカー：VALINO TIRES

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川井 謙太郎(AUTO-TEC RACING)

ベース車両：トヨタチェイサー(JZX100)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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山口 孝二(alpinestars LINGLONG G-MEISTER)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：LINGLONG TIRE

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茂木 武士(VITOUR TIRE SPEED MASTER)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：VITOUR TIRE

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波紫 聖和(PEACE WORKS 男気 DRIFT Racing)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：SR20DET／タイヤメーカー：VALINO TIRES

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渕上 勝(MSR Kitakyushu)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：SAILUN TIRE

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笹山 栄久(Team M2 Racing)

ベース車両：トヨタチェイサー(JZX100)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：VALINO TIRES

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川島 将貴(Team M2 Racing)

ベース車両：トヨタGRスープラ(DB82)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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田所 義文(RS WATANABE SPEED MASTER BUY NOW JAPAN)

ベース車両：トヨタスプリンタートレノ(AE86)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：TOYO TIRES

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森 孝弘(GP SPORTS)

ベース車両：日産180SX(RPS13)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：VITOUR TIRE

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小橋 正典(LINGLONG TIRE DRIFT Team ORANGE)

ベース車両：日産シルビア(S15)／搭載エンジン：2JZ-GTE／タイヤメーカー：LINGLONG TIRE

TEXT&PHOTO：Daisuke YAMAMOTO

【関連サイト】

D1公式ウェブサイト

https://d1gp.co.jp

Comments

2JZ搭載車多いな~まあチューニングノウハウたくさんの歴史あるエンジンだからしょうがないが、次の世代向けに高年式車のエンジンベースにチューニング進めてほしい！37スカイライン蕎麦切選手のチームは箱もエンジンも（人も！）新しくいいと思います！まあ3ペダルMT車が減少しドリフト競技そのものがもう気軽にできるものでないので斜陽競技なのが悲しいですが…