メーカー自ら旧車を直す！ クルマ好きが絶賛する「レストアプログラム」は本当に正義なのか

　この記事をまとめると

■伊藤かずえさんが所有するシーマのレストアを日産が担当したことが話題になった

■日本でメーカーがレストアプログラムを用意しているのはわずかな車種のみ

■欧州では自社のクルマをレストアしてお墨付きを与えるプログラムが確立している

　日本の自動車メーカーがレストアを請け負うのは異例

　昨年話題になった1台に、女優の伊藤かずえさんが所有する初代シーマがあった。日産自身がレストアを担当することになり、グループ会社のオーテックジャパンが作業を担当。完成後は東京銀座のショールームで公開された。

Comments

どこでレストアにするにしても、オリジナルパーツが必要なんだよ。日本はメーカーが復刻しない限り、入手困難なパーツてんこ盛り。

国が倉庫保管品に高い税金掛けるのやめるだけでも、メーカーはパーツ作り安くなるぜ

フェラーリの様な特別なクルマと、日常的に使う実用車ではレストアの考え方が違う。
特別なクルマはよりオリジナルを維持したいが、実用車は毎日の使用に耐える品質と耐久性を求める。シトロエン程度の実用車ではメーカーのレストアの意義は分からんだろうな。だから正義か？などと挑戦的な言い回しになる。
フェラーリやランボルギーニにとってメーカーのレストアは正義だよ。