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F1試作車から伝説のロードカーまで、スクーデリア・フェラーリを象徴するコレクションが競売へ
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 フェラーリをはじめ、ランボルギーニ、ブガッティなどを手掛けるイギリス屈指の名車専門ディーラーであるファーロンガー・スペシャリスト・カーズは、モータースポーツの世界において言わずと知れた名門中の名門チーム、スクーデリア・フェラーリの軌跡を実現したコレクション『Scuderia '89 – The Pursuit for Paddle(スクーデリア89~パドルの追求)』を売却すると発表した。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

1件
  • int********
    639の方かな?頭の上のインダクションポッドがまだ左右に小さくある方。
    NAエンジン元年でもある1989年開幕のブラジルGP(リオのネルソン・ピケサーキット)で私の推しナイジェル・マンセルがフェラーリ移籍初戦、セミオートマを駆使して優勝!
    その後はセミオートマチックトランスミッションの信頼性アップまでかなりの時間を要しましたが8月のハンガリーで改修された3コーナーを足掛かりにこの年2勝目。
    その時はインダクションポッドの形状も頭の上(640かな?)に変わっていました。
    想い出深いクルマです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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