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クルマ好きなパパも納得!ミニバンあえての外しチョイス5選

掲載 22
クルマ好きなパパも納得!ミニバンあえての外しチョイス5選

車のニュース [2025.05.23 UP]


クルマ好きなパパも納得!ミニバンあえての外しチョイス5選
 ファミリーカーの定番ジャンルといえばミニバン。でも、無難なチョイスになりがちなミニバンにときめきを感じないクルマ好きも多いのではないだろうか。家族がいるからミニバンを選ばざる得ないが、ルックスや走りのこだわりは譲れない。そんなひとに提案したいのが「あえての外しチョイス」。5台セレクトした個性たっぷりのミニバンは、カーライフを楽しく彩ってくれるはず。

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走りと居住性を両立した「BMW 2シリーズ グランツアラー」

中古車価格帯:80万円~290万円

中古車平均価格:133万円

 スポーティな走りに定評のあるBMWだが、それはセダンやクーペだけに留まらず、ミニバンにだって当てはまる。BMW初の7シーターであるBMW 2シリーズ グランツアラーは走りと居住性を両立したミニバン(MPV)として注目された。全長4565mm、全幅1800mm、全高1645mm(発売時)のボディは、扱いやすくコンパクト。それでいながら室内には3列シート・7シーターを備えることでファミリー層をターゲットにしている。最近のミニバンでは当たり前のスライドドアこそ採用されないものの、シート位置が低めなので乗降性はそれほど悪くない。3列目シートは大人が座るに十分な足もとスペースが確保されるが、フロアが高めなので足を曲げて乗ることになる。しかし子供や小柄なひとなら十分使えるだろう。中古車価格帯は80万円からと非常に安くなっており、物件数も多いので買いやすい。走りを重視するならまず最初に検討したい1台だ。


ミニバンとSUVのクロスオーバー「プジョー リフター」

中古車価格帯:250万円~440万円

中古車平均価格:356万円

 アウトドアに行きたくなるタフなルックスと使い勝手を両立するミニバンといえば、プジョー リフターも忘れてはならない存在。日本ではあまり馴染みのないモデルかもしれないが、欧州では1990年代から「パートナー」という名称で販売されていた。2018年に登場した3代目以降は、乗用モデルは「リフター」という名称となり、2019年から日本でも正規導入されることになった。最大の見どころは、マッシブなSUVテイストのスタイル。強調されたフェンダーや180mmの最低地上高は、多少の悪路なら問題なく走破できる。マッドモードやスノーモードなど5つの走行モードを備え、あらゆる路面で快適に走れるのが特徴。室内は2列シートが標準だが、3列シート・7シーターのリフターロングも設定。ライフスタイルに応じて選べるのが嬉しい。中古車は、新しいモデルゆえ相場は高め。現在は200万円台半ばの予算からねらえる。


人とは異なる個性的なルックスの「シトロエン グランドC4ピカソ」

中古車価格帯:100万円~230万円

中古車平均価格:150万円

 個性的なルックスで見るものを驚かせてくれるメーカーといえばシトロエン。コンパクトカーやセダンは当然だが、ミニバンだって超個性的なのだ。その筆頭といえば、2014年に導入されたシトロエン グランドC4ピカソ。全長4600mm、全高1825mm、全高1670mmのサイズは、国産ミドルクラスとほぼ同程度のサイズ。パワートレインは1.6Lターボを搭載し、6速ATを組み合わせる。このクラスのミニバンには定番のスライドドアは採用されず、一般的なヒンジ式ドアとなっている。室内は3列シート・7シーターとなり、パノラミックフロントウインドウを採用することで、明るく開放感のある空間を演出する。なお、2018年以降は改良とともに「グランドC4スペースツアラー」に名称変更されたが、基本的には同じモデルである。中古車は非常に安くなっており、100万円台の予算から探せる。物件は少ないものの、まだ入手可能だ。


ワンランク上の移動空間を求めるなら「メルセデス・ベンツ Vクラス」

中古車価格帯:300万円~920万円

中古車平均価格:565万円

 国産車で高級ミニバンといえば、トヨタ アルファードの一強状態。しかも新型モデルは納車までの時間が長く、先代モデルもまだまだ相場が高値をキープ。それならば、いっそメルセデス・ベンツ Vクラスを選ぶのはいかがだろうか。現行モデルが日本で導入されたのは2015年のこと。サイズによって標準、ロング、エクストラロングの3つのボディがあり、標準ボディで全長およそ4.9m、エクストラロングならば全長5.4m弱にも達する。国産ミニバンでこれほど広いモデルはかぎられており、室内の広さを重視するなら積極的に選びたい。パワートレインは2.2Lディーゼルターボが中心で、大柄なボディを力強く加速する。内装も豪華のひとことで、極上の移動空間を提供してくれる。現在も新車販売が行われているため、価格は高値をキープ。とはいえ、初期型ならば300万円台の予算から探せるし、平均価格は565万円と現実的な価格だ。


グレード次第で定番ミニバンもスポーツカー!?「ホンダ ステップワゴン モデューロX」

中古車価格帯:200万円~300万円

中古車平均価格:282万円

 最後に、定番のミニバンでもグレード次第でエンタメ度がグンと上がる一例を紹介しよう。たとえばホンダ ステップワゴン(先代)には「モデューロX」と呼ばれるカスタムモデルがある。専用バンパーやフロントグリル、エンブレムなどベースのステップワゴンとはひと目で異なる精悍なルックスは、本当はスポーツカーに乗りたかったパパも納得の迫力。本革巻きステアリングやブラックの専用シートなど、インテリアも特別仕立て。そしてなんといっても、走りがミニバンとは思えないリニアなハンドリングが楽しめるのが最大の魅力だ。専用サスペンションを採用することで、全高はスパーダ比で15mm低く、路面の凹凸や継ぎ目もスムーズにこなせる。まさにミニバンの姿をしたスポーツカーと言えるモデル。中古車物件は多くないが、200万円台からねらえるためコスパは抜群。走り好きのパパは積極的に検討したい1台となっている。


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みんなのコメント

22件
  • yu1********
    ピカソユーザーですが、ルーフシェードの故障(修理時にガラスルーフを外す工賃が高い)、アドブルータンクの故障(ディーゼルのみ)が定番でそれぞれ20万円、15万円かかります。これらの修理が行われた個体をオススメします。クルマとしての性能はフツーで最新のクルマと比較するといろいろアレですが唯一無二のデザインで購入から8年たっても飽きがこないです。
  • tek********
    中古の外車買うのは
    本当に危険
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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