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日本市場の「空白地帯」を狙ってきた、軽EVスーパーハイトワゴン「BYD ラッコ」。勝算は？性能は？現在、判明している情報をまとめてみた。
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10月下旬に開幕された「ジャパンモビリティショー2025」において、BYDは、軽自動車のEVとなる「RACCO（ラッコ）」のプロトタイプを発表した。どのようなクルマなのか、現在、わかっていることをまとめてみよう。

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●文:鈴木ケンイチ

日本市場への導入は、2026年夏を予定

「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデイの初日となる10月29日、BYDは、EV「RACCO（ラッコ）」のプロトタイプを発表した。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車(ハラ)
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    競争なかった軽自動車にやっと価格競争と性能の競争が生まれます
    間違いなく日本は負けるけどね
    歴史的に戦って日本が勝てた事なんてあったかな？
    家電、スマホ、テレビ、バッテリー、AI、EV、ロボット
    全滅です
    返信2件
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    21
  • fer********
    違反報告
    ヤフコメは例によって中国アレルギー患者だらけだが、たった2年半で日本ガラパゴスの軽ワゴンを作り出す技術力は驚異的
    ワゴンでノウハウを蓄積して商用の軽バン商戦に殴り込むのだろうし、価格勝負に出られたらビジネス需要は一気に持っていかれる可能性はある
    郵便車や宅配便なんてブランドがどこだろうと関係ないからね

    これと比べたらトランプの押し売りしたフォードF150 なんて化石みたいなもんだ
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