【ドゥカティ パニガーレV2 試乗】かつてないほどフレンドリー！ おすすめは豪華装備の「V2S」…小川勤

2025年2月、スペインのセビリアサーキットで見せてくれた新型『パニガーレV2』の振る舞いは完璧だった。890ccの質量はなく、軽さとフレキシブルなシャシー＆高性能サスペンション、そして新しいVツインエンジンの組み合わせが、かつてのドゥカティでは感じたことがないほどコーナーを自由に走らせてくれたのだ。

筆者（小川勤）は、こんなドゥカティの登場を持っていたのかもしれない、と思った。僕は、昔からスーパースポーツやサーキット走行が大好きだった。しかし、最近のトップエンドのスーパースポーツはスペック的にはもちろん、50歳を超え体力的にも手に負えなくなりつつあることを実感していた。

Comments

[ｗｃｙ]

サーキットは当然として、ツーリングも良いと言うなら、乗車姿勢や積載、暑い時期の発熱量なども言及して欲しかったですね・・

[Amelie]

V2Sは240万8000円からですか...　それでしたら、268万8000円からのS1000RRのほうがオススメかな。なんにしても、最近のDucatiはイメージ先行のブランド品販売のような営業方針で、営利優先、非常に割高なので、なんか良い感じをうけません。