「テントウムシ」からR1まで名車揃い!! いま見ても美しい歴代軽自動車デザインとは

　日本における自動車販売の多くを占める軽自動車。主流はスーパーハイト軽だが、見た目は正直同じように見える。使い勝手がいいのは認めるが、もう少しデザインに遊びがほしいところだ。そう、ここに取り上げる軽自動車たちのように!!

※本稿は2026年5月のものです

文：橋本洋平／写真：マツダ、ホンダ、ダイハツ、スズキ

初出：『ベストカー』2026年6月26日号

軽自動車に見るデザインへのこだわり

　軽自動車第一号はスズキスズライト（1955年）で、それ以降、黎明期の軽自動車は個性が際立っている。

Comments

[tma********]

Ｒ１はデザインで遊びすぎて大失敗だったよ。
ミニクーパーやフィアット５００のリバイバル大ヒットを見るにつけ、Ｒ１のフロントデザインは初代てんとう虫のスバル３６０似にした方が絶対良かったと思ったけどね。

[hab********]

後にも先にも軽自動車唯一の４ドアピラードハードトップの２代目ダイハツ・オプティも、それほどヒットしなかったねえ。面白い取り組みだと思ったんだが・・・