現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > 【MotoGP】ホンダとヤマハ、2025後半戦も開発優遇の最下位カテゴリーから抜け出せず……来季には汚名返上の可能性？

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    日本車がこんなお情けをかけられるようになるとはトホホ～
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    • nbd********
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      マシンの戦闘力が低いのかチームの運営に問題があるのか素人には判断出来ないが
      ファビオ（ヤマハワークス）とザルコ（ホンダサテライト）が奮闘しているの
      が唯一救い。
      この二人が今の日本メーカーの光である事だけは間違いない
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      • saw********
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        ホンダとヤマハのポイント獲得率が、申し合わせた様に
        殆ど差異が無いと言う点も、悲しさ残念さに拍車を
        掛けている。
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        • sar********
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          興行主が変わる来シーズンやろ。
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          • yag********
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            市販モデル見てもドゥカティ攻めてるもんな
            信頼性はイマイチなんだろうけど
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            • ワイドゲイプ
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              優遇措置（怒）
              これドゥカティを勝たせる為に導入された様な？
              主催者がメーカーの開発能力を抑制するのは まったくナンセンス！

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              • k_p********
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                相当しんどい難しい開発だと思います。でも世界を牽引してきたヤマハとホンダの技術があればと思うのですが無理なことなのでしょうか？それもどちらか1メーカーではなく2メーカーともがどうやっても無理なことって過去の栄光を考えるとどうしても信じることが出来ません。どうやってもドゥカティに勝つことはできないのでしょうか？
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                • ate********
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                  日本メーカー、モトGPだとダメなんだね。市販車の日常使いだとドゥカなんてダメな所だらけなのに
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                  • toj********
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                    スズキは良い時に撤退して正解だったよ。共通のECUやタイヤ使いたいならドゥカティのワンメイクレースでもやってりゃ良いのに。
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                      わしゃぁ、たとえ遅くても死ぬまでヤマハを応援するよ
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