〈現地ルポ〉イタリアの自動車事情 「フィアット大国」に中国勢が流入 灼熱で温暖化対策は待ったなしだが…

イタリアの自動車市場は他の欧州主要国とは異なり、独特の様相を呈している。市場の大半が小型車で、日本でははるか昔に“絶滅”したクルマも現役だ。電気自動車（EV）の販売台数は欧州主要市場で最下位だという。地元のフィアットなどに混じって、コロナ禍以降は中国車の姿も目立っている。現地の街を歩き、最新動向をレポートする。

■小型ハッチバック天国
筆者は6月中旬、イタリア北部の都市ボローニャとその周辺を訪れた。駅を飛び出して市内を歩くと、小型ハッチバック車がずらりと縦列駐車している光景があちこちで見られた。

Comments

[DKWWG]

経済協力開発機構（OECD）によると、24年のイタリアの平均年間賃金（ドル建て）は5万1019ドル（約820万円）。日本の4万9446ドル（約800万円）と同水準で、OECD平均の6万1147ドル（約990万円）を下回っている。　　…とこの記事に年間日本の平均賃金が800万円7って？　この金額は正しいのでしょうか？
いつの間にそんなに上がったの？
誰か教えてください。

[arc********]

激安でばら撒いてるだけだろ？ガラクタを。