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佐藤琢磨、一時トップタイムも大クラッシュ。「もっと用心してターン1に入れば」と状況振り返る/インディ500テスト
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 5月25日に行われる第109回インディアナポリス500マイルレースを1カ月後に控え、4月23、24日の両日にオープンテストが行われた。出場車両は全34台で、その中には今年16回目の出場となる佐藤琢磨の名前もあった。日本人ドライバーとしては最多出場の記録を更新し続けている。

 昨年同様レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング(RLL)からの出場でカーナンバーは75、メインスポンサーも昨年同様AMADA USAとなる。

インディ500オープンテストが実施。34台が合計5804周を完遂、佐藤琢磨は2番手もクラッシュで終える

 担当エンジニアも息の合ったエディ・ジョーンズとのコンビネーションが続き、2020年以来の優勝をともに目指す。

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みんなのコメント

6件
  • 釣り太郎
    昔Fポンのメカニックやっていましたが、
    壊すのは一瞬、直すのに何百倍もの時間が掛かります。
    予備部品は準備していますが、クラッシュ前提で全ての部品があるわけでは無いので急に忙しくなります。
  • エレキスパニッシュ
    修復できても調子の良かった以前のクルマと完全に同じにはならないしね…勿体無い。走行時間が削られなければいいけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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