「やめたほうがいい」運転中の“ハンズフリー通話”はなぜリスク？ “ながら運転”じゃなくても“心理学的に危険”な根拠とは

人間の情報処理資源には限界がある

　運転中のケータイ操作は法令で明確に禁止されています。2019年にいわゆる“ながら運転”が厳罰化され、それによって交通の危険を生じさせた場合、1年以下の懲役または30万円以下の罰金、違反点数6点（普通車）という重大な違反となっています。

　一方、運転中の「ハンズフリー通話」は法律で認められていますが、交通心理士で近畿大学・理工学部の島崎 敢准教授によると、通話をしないときよりはるかにリスクがあり、特に高齢者は体調次第で控えるべきだと指摘します。

Comments

[高谷厚]

運転中は運転に集中です。
いくら法律で認められていても事故のリスクが上がるだけと思います。

[ysh********]

通話は助手席の人と話すこと以上に集中力が必要です。
仕事関係の話ならば、なおさら聞き漏らしはNGですし、段取りやスケジュールを思い起こしながらの受け答えになります。
ハンズフリーでも運転に最低限必要な集中力がかなり奪われることは明白です。
BGMやラジオを聞き流すのとは全く異なります。
少しでも事故を起こすリスクが高まるのなら理屈ではなく止めるべきです。