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「トラックの脱輪事故」が増えた理由にJIS方式からISO方式への変更がある! 日本の環境に合わない「ホイールボルトの規格」は早急に対策が必要
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■大型トラックのホイール脱落事故が増えている

なんかタイヤが浮いてない!? 高速で見かける謎のトラックは「高速料金節約」のためだった

■脱輪の原因のひとつといわれているのがボルトナットの規格変更だ

■「JIS方式」と「ISO方式」の違いについて解説する

「JIS方式」から「ISO方式」に改められた

 ここ数年、ホイール脱落事故の報道が目立ってきたように思うのは、ニュースの量が増えているだけではない。全日本トラック協会によれば、2015年度から2018年度の4年間だけでも大型トラックのホイール脱落事故は41件から81件へとほぼ倍増しているのだ。

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みんなのコメント

83件
  • mas********
    JIS方式に戻せば良いだけの事。
    そんなのサルでもわかるでしょ、っていうレベル。
  • fat********
    何でも かんでも
    新しくなりゃ
    良いって 訳じゃない
    デメリットが無い メリットなんか
    存在しない
    特に日本は 何にしても
    後手後手 政府がバカなのが 要因
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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