日産自動車株式会社は2025年3月10日、市街地における混走運行としては日本初となる自動運転実験車のドライバーレス走行を公開しました。日産独自の実験車としては従来の「リーフ」に続いて「セレナ」ベースの車両を投入、全高の高さがセンサー検知の範囲を広げるメリットがあったようです。
進化したセンサーの性能を活かしきる「背の高さ」
公共交通機関のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスといった、少子高齢化に伴うさまざまな課題は、待ったなし解決が求められています。日産は自動運転技術を活用することで、新しい交通サービスの提供を目指して取り組みを加速させています。
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