フォード・レーシングは、2027年のWEC世界耐久選手権ハイパーカークラスへの参戦に先立ち、エンジニアリングチームを強化するため、複数の新メンバーを採用したことを明らかにした。
■「最高峰で戦うためには、業界最高の頭脳が必要」
アウディでの経験をフォードに活かす。42歳ル・マンウイナーのLMDh開発は「新たな挑戦」
フォードは、マクラーレン・フォーミュラEの元エンジニアで、TFスポーツでWECの経験を積んだグラント・クラークをトラックサイド・エンジニアリング・マネジャーに任命。
そして、実績のあるレースエンジニア2名も採用した。
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みんなのコメント
F1と並行した自前ハイブリッドを投入してLMHマシンにすればトヨタフェラーリに早く並べると思ったけど。