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ETC大規模障害は「思い至らず」 首都高で起こったらどう対応? ETC専用化トップランナーの答え
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ETC障害は「起きなかったので整備するまで思いが至らなかった」

 首都高速道路の寺山 徹社長は2025年4月16日の会見で、今年度における料金所のETC専用化計画について言及しました。新たに55か所の料金所で、有人ブースなどを撤去、新たにテレビインターホンを設置するなどのリニューアルを行い、ETC車載器を搭載した車両以外は通行できなくなります。

【え…!】ETC専用化で40日閉鎖される「55か所の入口」(一覧)

 2025年度の計画が予定通り進むと、ETC専用料金所は合計で90か所に広がります。

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みんなのコメント

8件
  • qrt********
    マニュアルの未整備や「思い至らず」ってトラブルが発生した時に「想定外」と言い逃れできるようにする為だろ。
  • cab********
    「もしも」に対応できていない。
    って事実を、こう胸張って言われてもなぁ。。。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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