現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > インスタークロスに1週間ほど乗ってみた(後編)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #5】

ここから本文です
インスタークロスに1週間ほど乗ってみた(後編)【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #5】
写真を全て見る(2枚)

シートーヒーターがあるのはありがたい

編集部では2024年夏からヒョンデのEVを長期レポート中。現在は3台目となるアイオニック5が、日々、編集部の動力源として活躍している。今回は別スタッフが乗っている間に約1週間お借りした『ヒョンデ・インスタークロス』の話、その後編である。

【画像】マットグリーンが独特の雰囲気!ヒョンデ・インスタークロス 全54枚

インスタークロスの室内は、コストを抑えた部分がいくつか感じられるものの、乗っているとシティコミューターとして、いいパッケージだなぁと思わせてくれる。装備面ではシートーヒーターがあるのは、この時期ありがたい。

記事全文を読む
文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き!ガソリン・軽油をお得に給油!(要マイカー登録&特定情報の入力)

こんな記事も読まれています

ポルシェ911GT3RSを軽く凌駕する俊足 マセラティGT2ストラダーレ 飛び切りレーシーなモデルを求める硬派ドライバーへ!
ポルシェ911GT3RSを軽く凌駕する俊足 マセラティGT2ストラダーレ 飛び切りレーシーなモデルを求める硬派ドライバーへ!
AUTOCAR JAPAN
680psの「エントリー仕様」 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT(1) ライバルたちに対抗意識は燃やさない
680psの「エントリー仕様」 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT(1) ライバルたちに対抗意識は燃やさない
AUTOCAR JAPAN
日々走っていて気がついたこと【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #6】
日々走っていて気がついたこと【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #6】
AUTOCAR JAPAN
3代目日産リーフは驚異的進化!(前編) ボディスタイル激変 これまでとはコンセプトが異なるEV
3代目日産リーフは驚異的進化!(前編) ボディスタイル激変 これまでとはコンセプトが異なるEV
AUTOCAR JAPAN
3代目日産リーフは驚異的進化!(後編) イメージを超える静粛性に自然な加速フィーリング 追い風は吹くか?
3代目日産リーフは驚異的進化!(後編) イメージを超える静粛性に自然な加速フィーリング 追い風は吹くか?
AUTOCAR JAPAN
シトロエンの真骨頂!ベルランゴXTRはシートだけでも購入理由になる【日本版編集長コラム#68】
シトロエンの真骨頂!ベルランゴXTRはシートだけでも購入理由になる【日本版編集長コラム#68】
AUTOCAR JAPAN
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
UK編集部が現地取材 次期 ジャガーGT(1) 航続692kmで1000馬力以上 乗り心地に妥協なし
AUTOCAR JAPAN
RX-7用12Aロータリーへ大胆換装 マツダR100(2) 見た目裏切る活発さ 小柄ボディが残した功績
RX-7用12Aロータリーへ大胆換装 マツダR100(2) 見た目裏切る活発さ 小柄ボディが残した功績
AUTOCAR JAPAN
マセラティMCエクストレーマ(2) 猛禽類のように突くエイペックス GT3の世界を五感で体験 お値段は約2億円
マセラティMCエクストレーマ(2) 猛禽類のように突くエイペックス GT3の世界を五感で体験 お値段は約2億円
AUTOCAR JAPAN
「ベーシック」でも驚くほど速い ロールス級の高速巡航を覆す身のこなし 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT(2)
「ベーシック」でも驚くほど速い ロールス級の高速巡航を覆す身のこなし 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT(2)
AUTOCAR JAPAN
車重850kgの軽量ミドシップ・スポーツカー『ヴェルティージュ』生産拡大へ 英ウェルズが追求する「アナログ」の尊さ
車重850kgの軽量ミドシップ・スポーツカー『ヴェルティージュ』生産拡大へ 英ウェルズが追求する「アナログ」の尊さ
AUTOCAR JAPAN
温故知新で作られる 次期 ジャガーGT(2) ブランドらしいバランス 本物を目指すプロトタイプの仕上りは?
温故知新で作られる 次期 ジャガーGT(2) ブランドらしいバランス 本物を目指すプロトタイプの仕上りは?
AUTOCAR JAPAN
ブリヂストンの新ブランド『フィネッサ』 走って心地よく、静かで、ウエットでも安心感【タイヤの達人が公道テスト】
ブリヂストンの新ブランド『フィネッサ』 走って心地よく、静かで、ウエットでも安心感【タイヤの達人が公道テスト】
AUTOCAR JAPAN
大絶賛されたサルーンがお買い得 ジャガーXF(2代目) 8000ポンド用意すれば乗れる! 【UK中古車ガイド】
大絶賛されたサルーンがお買い得 ジャガーXF(2代目) 8000ポンド用意すれば乗れる! 【UK中古車ガイド】
AUTOCAR JAPAN
「モデナの野獣」 マセラティMCエクストレーマ(1) 現実離れな感覚に魅了 3.0L V6ネットウーノは734psへ
「モデナの野獣」 マセラティMCエクストレーマ(1) 現実離れな感覚に魅了 3.0L V6ネットウーノは734psへ
AUTOCAR JAPAN
3000台の廃車の中から見つけた希少なアメリカン・クラシックカー 40選(前編) ジャンクヤード探訪記
3000台の廃車の中から見つけた希少なアメリカン・クラシックカー 40選(前編) ジャンクヤード探訪記
AUTOCAR JAPAN
フェラーリ初EVは『ルーチェ』と命名! インテリアは元iPhoneデザイナー監修、ナルディ風ステアリングホイール採用
フェラーリ初EVは『ルーチェ』と命名! インテリアは元iPhoneデザイナー監修、ナルディ風ステアリングホイール採用
AUTOCAR JAPAN
トヨタ「カローラ“SUV”」登場4年たっても絶好調! 「日本一ちょうどいい!」「サメ顔がカッコいい」と好評に! 実用的でコスパ最高な「カローラクロス」何がいい?
トヨタ「カローラ“SUV”」登場4年たっても絶好調! 「日本一ちょうどいい!」「サメ顔がカッコいい」と好評に! 実用的でコスパ最高な「カローラクロス」何がいい?
くるまのニュース

みんなのコメント

この記事にはまだコメントがありません。
この記事に対するあなたの意見や感想を投稿しませんか?

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

284 . 9万円 357 . 5万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

- 万円

中古車を検索
ヒョンデ インスターの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで!

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

新車価格(税込)

284 . 9万円 357 . 5万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

- 万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

新車見積りサービス
都道府県
市区町村