これなら日本でも売れる？ フォード・プーマ・ジェン-E 有利に立ち回れる完成度

航続距離363kmの小さなクロスオーバー

庶民的なブランドとして、フォードは小さくお手頃なバッテリーEVを必要としてきた。ルノーは新しい5を、ジープはアベンジャーを、ボルボはEX30を擁している。ステランティス・グループの小さな電気自動車は、いずれも英国では好調に売れている。

というわけで、満を持して欧州市場へ投入されたのが、プーマ・ジェン-E。英国でのスターティングプライスは3万ポンド（約585万円）を切り、駆動用バッテリーの容量は53kWhで、航続距離は363kmが主張される。

見た目は、エンジン版のプーマとほぼ同じで、フロントグリルが塞がれている程度。全長4214mm、全幅1805mm、全高1555mmというサイズを持ち、車重は1563kgと比較的軽く収まっている。

車内は広々　荷室は523L　スマホと無線で連携

強みの1つといえるのが、523Lという大きな荷室。床下部分のマルチ収納、ギガボックスの145Lも含まれているが。これは防水仕様で、電源を取れるようにソケットも備わる。もちろん、その上にはベビーカーを問題なく積める。

60：40の分割で倒せる、リアシート側の空間も広々。平均的な身長の大人なら、ゆったりくつろげるはず。

フロントシート側の内装には上質な素材が用いられ、大きな小物入れ付きのセンターコンソールも備わる。タッチモニターは、アップル・カープレイとアンドロイド・オートへ無線で対応。インフォテインメントは、扱いやすいシンク4システムが稼働する。

制限速度警告や車線維持支援など、運転支援システムの動作は自然。ステアリングホイール上のボタンで、不要な機能は簡単にオフにできる。

普段使いで運転が楽しい　乗り心地も良好

駆動用モーターはフロントに載り、167psと29.5kg-mを発揮。レスポンスに優れ、キビキビ市街地を走り回れる。一気にアクセルペダルを踏み込むと、ラインへ影響が出るトルクステアが僅かに生じるが、エネルギッシュな個性が伝わり逆に好ましい。

加速が鋭すぎることはなく、運転免許の点数を心配する必要性は低い。しっかり、本来の動力性能を引き出す面白さがある。回生ブレーキには、ワンペダルモードが備わる。

欧州フォードのモデルらしく、普段使いでの運転の楽しさも忘れていない。ボディ四隅に位置したタイヤが、カーブでの安定性を担保し、ステアリングの反応は小気味いい。姿勢制御は、落ち着いていて滑らかだ。

適度に締まりのある印象は、同クラスの電動クロスオーバーと一線を画す。それでいて、英国の傷んだ路面でも乗り心地は悪くない。硬めではあるものの、揺れはしっかり抑えられている。スプリングとダンパーの、絶妙な味付けといえる。

英国なら家庭用充電器が無償で提供

今回の試乗で得られた電費は、スペイン・バルセロナの市街地や高速道路、山岳地などを走らせて平均7.0km/kWh。温かい気温なら、300km以上は現実的に走れそうだ。

急速充電は、最大100kWまで。充電ステーションをカーナビの目的地に設定し、到着前に駆動用バッテリーの温度を最適化すれば、最短23分で残量10％から80％へ回復できると主張される。

トリムグレードは数段階あり、売れ筋と予想されるのがプレミアム。キーレスエントリーにマトリックスLEDヘッドライト、バング＆オルフセン社製オーディオなどが付いてくる。シートヒーターは、350ポンド（約7万円）のパッケージの一部となる。

英国では、家庭用充電器が無償で提供される。また特別プランを選ぶと、1万マイル（約1万6100km）ぶんの充電と5年間の点検・整備を、無償で受けられるのもうれしい。車両保証はヒョンデの方が長いものの、こちらも充分魅力的だろう。

該当クラスで有利に立ち回れる完成度

ライバル以上の魅力を感じる、新しいプーマ・ジェン-E。運転の楽しさと移動の快適性のバランスに優れ、荷室は驚くほど広い。価格競争力も高いといえる。

週末の遠出を考えると、航続距離は少し物足りないかもしれない。ガソリン版と比べれば、価格がお高めではある。それでも、このクラスでは有利に立ち回れそうだ。

◯：運転が楽しい　現実世界で電費が良い　小さなボディで大きな荷室
△：航続距離が短め　少々安っぽい部分がある内装　扱いにくいワンペダルモード

フォード・プーマ・ジェン-E（欧州仕様）のスペック

英国価格：3万1995ポンド（約624万円／試乗車）
全長：4214mm
全幅：1805mm
全高：1555mm
最高速度：159km/h
0-100km/h加速：8.0秒
航続距離：363km
電費：7.5km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1563kg
パワートレイン：AC永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：43kWh
急速充電能力：100kW（DC）
最高出力：167ps
最大トルク：29.5kg-m
ギアボックス：シングルスピード・リダクション（前輪駆動）

Comments

[ねこにごはん]

トランプくそ喰らえ。

[fxnhe501]

あっ！見出しを変えてきた！