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【最新モデル試乗】色褪せない価値。「ボルボXC40」はますます“いいもの感”が上昇。ロングライフSUVに息づく人間優先設計とは!?
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心地よい北欧デザイン。XC40はB3とB4で構成

 ボルボのハイコンパクトSUV、XC40に再び注目が集まっている。俳優の杏さんを起用したテレビCMがスタート。デビュー9年目を迎える現在も販売は好調で、日本ではボルボ全体の30%以上を占めるベストセラーの座を守っている。

ボルボ・カー・ジャパン「杏さん」をボルボXC40アンバサダーに起用。家族との日常を描いたTV CMを公開

 XC40は2018年にデビュー。その高い完成度が評価され「2018年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞するとともに、「2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」にも輝いた実力車だ。ちなみに日本カー・オブ・ザ・イヤーは、前年のXC60に続いての受賞だった。

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文:カー・アンド・ドライバー 横田宏近
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みんなのコメント

4件
  • jm
    XC40は狭すぎるかな。遠出すると空間が狭いから疲れるのよね
  • 防災減災備蓄
    ボルボは何十年も昔からそうだから別に驚かないけど、BEVとはいえモデル途中で前輪駆動から後輪駆動に突如変えた(しかも見た目は殆ど変わらず)のは流石に驚いた、最初から想定して設計してないとそうは出来ないだろう
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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