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連載「銀幕の名車たち」ヘアピン・サーカス × トヨタ2000GT　暴走する青春を支えた高性能スポーツカー
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団塊世代が20歳代の半ばから後半となった1972年、日本の映画史上に残るカーチェイスシーンを収めた映画「ヘアピン・サーカス」が劇場公開された。日本初の国際レーシングコース・鈴鹿サーキットの62年開設から10年。この間、日本最高峰の自動車レースである「日本グランプリ」が63年にスタート。高度経済成長期の中で、日本の自動車メーカーはスポーツカーの開発やレースへの参戦に力を入れ、スポーツカーやレーシングドライバーは、団塊世代を中心とする若者たちにとって憧れの存在となった。乗用車の家庭への普及が進み、モータリゼーションの発展を背景に高速道路の開通など道路整備の拡充も進展した。

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文：日刊自動車新聞
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  • gakeyrainbow
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    この車って今の車から見たらすっごくコンパクトだよね
    幅が１．６ｍちょい
    でかくなったもんだとつくづく思う
    返信2件
    18
    2
  • Takashi****
    違反報告
    同じ五木寛之原作の「ダブル・クラッチ」もあったな
    テレビの放送は無理だろう
    ラストシーンは主人公が姉の復讐をするから
    返信2件
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