カワサキ「Ninja H2 SX SE」「Ninja H2 SX SE+」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「Ninja H2 SX SE」／「Ninja H2 SX SE+」
税込価格:244万2000円／282万7000円
先進のスーパーチャージドエンジンを搭載するプレミアムスポーツ・ニンジャH2から発展したスポーツツアラーがニンジャH2 SX。

常用域でH2を凌ぐパワーを発揮しながら、扱いやすさと優れた燃費まで実現するバランス型スーパーチャージドエンジンを搭載。専用トレリスフレームはタンデムやパニアケースの装着を想定した設計で、クルーズコントロールや数々の電子制御技術で長距離走行をサポート。

スタンダードモデルから装備を充実させたH2 SX SEに加え、アプリを介してスマートフォンからもセッティングを変更できる電子制御サス・KECSと、ブレンボ製のストリート用モノブロックキャリパーの最高峰「Stylema」を装備する最上級版のH2 SX SE+の2タイプがラインアップされている。

エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：998cc
ボア×ストローク：76.0×55.0mm
圧縮比：11.2：1
最高出力：200PS/11000rpm（ラムエア加圧時：210PS）
最大トルク：14.0kg-m/9500rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：19L
キャスター角：24.7°
トレール量：103mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・ディスク
タイヤサイズ：120/70ZR17・190/55ZR17

Comments

リアタイヤ190mmって。
そんなものバイクに・・・すごい迫力なんでしょうな。
でも、いつの間にかバイクも200万円こえるようになったんですね。
１億ちかいハイパーカー並みの加速性能考えると格安ではありますが・・・

１０００ｃｃで２００馬力のバイクが普通に購入できて、普通に使用できる世の中になりました。
バイクに２５０万円を出せる人は少ないでしょうが、ハイエンドモデルなので万人向けで無い事は明らかで、低価格モデルのZH2も選択肢に入れておきましょう。
２００５年以降のカワサキ車はユーザーフレンドリーで昔とは違うので、まずは店舗で試乗してみる事をお勧めします。