KTMのADVENTUREファミリーに、390と250が新たに追加されたことはすでにお届けした通りだが、かねてより噂されていた790 ADVENTURE R RALLYもラインナップに加わった。なんと500台の限定生産。Rのさらに上のモデルとは一体どのようなものなのだろうか。
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前後サスをWP「PRO」COMPONENTSにアップグレード
790 ADVENTURE Rも790 ADVENTUREから前後サスペンションをオフロード向けに換装されていたが、R RALLYではさらにグレードアップ。WP XPLOR PRO 7548 フォークのストローク量は270mmで、Rモデルからさらに30mm長くなっている。
リアサスペンション、WP XPLOR PRO 6746ショックアブソーバーのストローク量も、同じく30mm長い270mmに。WP PRO COMPONENTSは、WPのファクトリー用製品と同じ部門で開発されており、どんな路面にも対応してくれるだろう。
ファクトリー感マシマシなパーツの数々
純正のものより30~40%も軽くなるAkrapovic製サイレンサー。エキゾーストノートも迫力のものに。
ファクトリーマシンといえばカーボンパーツ。こちらはカーボンファイバー製のタンクプロテクター。
オレンジだけでなくネイビーも使われたカラーリングは、まさにKTMのファクトリーマシンを彷彿とさせる。シートはオプションで高さ別の2種類から選ぶことができ、こちらは高いほう。
今では当たり前となったLEDヘッドライトの採用をはじめ、電子機能も充実。トラクションコントロールはもちろん、オプションだった上下対応のクイックシフターやクルーズコントロールまで装備している。
※クルーズコントロールはKTMディーラーでの有効化が必要
KTMはパリ・ダカールラリーを現在18連覇中で、ファクトリーマシン450 RALLYで蓄積された技術は間違いなく市販車に活かされている。まさにファクトリー級のサスペンションを手に入れた790 ADVENTURE R RALLYは、オフロード最強のアドベンチャーバイクになるのではないだろうか。
スペック詳細
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