システム出力612ps! スーパーカーの速さとサルーンの快適性を兼備
近年SUVが代名詞となりつつあるメルセデス・ベンツだが、王道であるセダン系の進化も素晴らしい。とくにそのど真ん中にいるEクラスのクオリティは高く、最新の技術が搭載されている。現行W214型はその代表だ。クルマの制御技術や安全装備、インターフェイスは他ブランドを圧倒する。さらにパワーソースはマイルドハイブリッド(MHEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)というように電動化を完成させた。
【AMGを知る】メルセデスAMG E53ハイブリッド 4MATIC+は理性と野生を備えたパワーエリート。ベテランが唸るリアルスポーツの高い実力
そんなEクラスのハイエンドに位置するのが、メルセデスAMG E53ハイブリッド 4マチック+。
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みんなのコメント
前車AMGに比べ実音やバブリングが抑えられているのが購入時の不満ではあったが、乗り出してみて慣れればそれも時代の流れやPHEVとすればそれなりに満足感。でも、とにかく静かでAMGだという事を忘れちゃう。でも速いのは確か。不思議な次世代AMG