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予選脱落のトヨタ7号車デ・フリース「黄旗でペースを落とさざるを得なかった」/ル・マン24時間
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 トヨタGAZOO Racingのドライバー、ニック・デ・フリースは、6月11日水曜日に行われたル・マン24時間レース予選第1ステージで、7号車GR010ハイブリッドが敗退した経緯を説明した。


■アルピーヌに追いつきロックアップ

7号車トヨタは第1ステージでノックアウト。キャデラックが最速、BMWが続く/ル・マン24時間予選

 デ・フリースは19時30分から行われたハイパーカークラスの予選で、GT-One(TS020)オマージュカラーのトヨタのステアリングを握ったが、21台中17番手のタイムに終わり、木曜のハイパーポールへの出場を逃した。

 このオランダ人ドライバーのベストタイムは3分25秒062。

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文:AUTOSPORT web
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みんなのコメント

27件
  • nor********
    日本人はきちんと物事を見れるから「トヨタが強かったのはワークスのライバルがいない時期のみだから、今年のようにワークスがごっそり出てくると相対的に遅くなる」ってことに気づいてるけど、これがK国メーカーを応援するK国人あたりだったら「ウリたちを勝たせないためにヨーロッパ人が差別したから勝てなくなったニダ」みたいな被害者感情丸出しだろうね。

    アロンソなんかトヨタからのルマン参戦の理由の一つとして「ライバルはトヨタだけ(トヨタのもう1台)だから優勝のチャンスがあるため」って公言しちゃったぐらいだし。
  • eh1********
    あれだけ常勝軍団だったのは、他社がトップカテゴリで出てなかったからだけという雰囲気になりつつあるな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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