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「ランドクルーザー」は50万km走行の個体でも値が付くってマジ!? トラック・バスなみの中古市場が形成されている理由とは
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■トヨタのランドクルーザーはいまでは新車でなかなか買えない人気モデルだ

「250」も「300」も待てば買えるけど「ランクル70」だけはいつまでも受注停止! 中古価格も爆騰してるしいっそ海外仕様の並行輸入車に乗るってのはアリ?

■古い世代のランドクルーザーは50万kmを超えた個体でも中古で販売されている

■オーバークオリティともいえる頑丈な設計で距離がかさんでも使える個体が多いのが理由だ

 バスやトラック並みの走行距離でも売り物になる理由

 国や地域を問わず、クロスカントリーモデルとして高い人気を誇っているトヨタのランドクルーザーシリーズ。

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文:WEB CARTOP 小鮒康一
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みんなのコメント

38件
  • uni********
    日本だと10万キロ走った車は、過走行扱いだけど、海外じゃまだまだこれからって感じ。これはランクルに限った話じゃない。
    ランクルは、タフな車なのは間違いないが、必ずしも故障知らずって訳でもない。
  • toi********
    ランクルを乗用車扱いするからそうなる。
    あれは完全に商用トラックの部類、50万キロ走らせるのが当たり前。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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