空冷直列4気筒。その言葉の響きだけで胸が熱くなるバイク乗りは多いはずだ。平成の終わりにかけて姿を消していった空冷エンジンの、カワサキにおける最後の血脈が「ゼファーχファイナルエディション」だ。2009年に発売されたこのモデルは、伝説の名車「Z1」を彷彿とさせる火の玉カラーを身に纏い、有終の美を飾った。この記事では、今なお色褪せない魅力を持つこの名車を振り返る。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:坂上修造 ●外部リンク:カワサキ
最新バイクにはない「味」と「所有感」。
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みんなのコメント
車と違いエンジンむき出しのスタイルが良かった、見た目で「おっ！DOHCだ」「V型エンジンだ」と興味がわきました。
しかし今のバイクはエンジンって主張していない、むしろエンジンは脇役で目立たない。
それなら400にすれば良いのに？なんて陰口も聞こえたけど大型乗りたかったしね。