29歳で人生初のフェラーリを購入した『GQ JAPAN』の編集部員のイナガキが、ひょんなことからあるスポーツカーを購入することに。はたして、“跳ね馬”そして“ゲレンデ”の次はいかに？
とにかく暑い！
プレミアムSUVならではの“旨味”が増した1台──ボルボXC90 Ultra T8 AWD Plug-in hybrid試乗記
（前話から続く）サンク福岡で真紅の1990年式ロータス・エスプリ・ターボSEを受け取り、いざ東京へ。
総距離1000kmに及ぶ長大なシェイクダウンは、期待と恐怖が入り交じる、あまりにも濃厚な時間だった。
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みんなのコメント
そもそも、昔の欧州車なんてクーラー無しなんてアタリマエだった…今なら、欧州でも猛暑でクーラー無しなんてあり得ないけど、70年代くらいの欧州車はクーラー付なんてアメリカや中近東辺りに輸出する車にしか装備してなかったっていうし（笑）上級車レベルのBMW、ベンツでも同様、欧州車の電装品はしかもよく壊れる、コレも「70年代テイスト」って割り切って頑張れ！！