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トヨタ「クラウンスポーツ」PHEVに新たな選択肢 エントリーグレード「Z」追加

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トヨタ「クラウンスポーツ」PHEVに新たな選択肢 エントリーグレード「Z」追加



車種別・最新情報 [2026.09.03 UP]

《国産ミドルSUV総決算!》トヨタ・クラウンスポーツ

トヨタ「クラウンスポーツ」PHEVに新たな選択肢 エントリーグレード「Z」追加

トヨタは2026年9月3日、クラウン(スポーツ)を一部改良して9月21日より発売すると発表した。メーカー希望小売価格は、5,327,300円~7,777,000円(消費税込)。

トヨタ クラウン(スポーツ) Z

今回の一部改良では、ユーザーニーズに応えて走りの性能や室内空間などといった各グレードの特性を強化。新規グレードも追加し、個性が際立つ商品力と魅力の向上を図った。

プラグインハイブリッド(PHEV)モデルは「スポーツ Z」グレードを新たに追加。従来の「スポーツ RS」グレードと同じシステム最高出力225kW/306PSの2.5Lプラグインハイブリッドシステム、前後18インチの大型ブレーキディスクを搭載し、装備を厳選することでRSよりも約84万円安い価格設定としている。

2.5Lハイブリッドシステム

走りの性能においては、ハイブリッド(HEV)モデルに第5世代ハイブリッドシステムを導入。システム最高出力は172kW/234PS→176kW/239PS、燃料消費率は21.3km/L→22.4km/L(WLTCモード、スポーツ G)にそれぞれ向上させた。

ディンプル加工本革巻きステアリング(パドルシフト付き)、ディンプル加工シフトノブ

また、パドルシフトを標準装備に導入。スポーツ RSグレードにはディンプル加工本革巻きステアリング、ディンプル加工シフトノブが標準装備に追加された。

室内空間では、スポーツ RSおよびスポーツ Z(PHEV/HEV)の標準装備にトヨタプレミアムサウンドシステム(10スピーカー/8chオーディオアンプ)を追加。走行性能と音質を両立し、クリアで臨場感のあるサウンドを実現した。

サイドデカール

このほか、ボディカラーに存在感を放つ深みのある“ニュートラルブラック”を新設定。また、メーカーオプションであるサイドデカールの設定を拡大し、全車で選択可能(バイトーンに装着可)となった。

主要諸元&メーカー希望小売価格

ボディカラー:ニュートラルブラック

全長×全幅×全高:(PHEV)4,720mm × 1,880mm × 1,570mm

(HEV)4,720mm × 1,880mm × 1,565mm

ホイールベース:2,770mm

最低地上高:(PHEV)155mm、(HEV)160mm

メーカー希望小売価格(消費税込):5,327,300円~7,777,000円

トヨタ 公式HP:

https://toyota.jp/

【あわせて読みたい】https://www.goo-net.com/magazine/contents/history/273330/

文:グーネット
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