「現存最古の路面電車」はなぜ残されたのか──債務37億円の「とさでん交通」 12億円支援の実情と10年後のあるべき姿とは

高齢者支える路面電車

　高知県を走るとさでん交通の路面電車が当面、存続することになった。県と高知市など沿線地方自治体が支援拡大を決めたためだが、将来の危機が回避されたわけではない。

　高知県南国市大埇（おおそね）のとさでん交通後免町停留場で年季の入った路面電車が動きだす。乗客は地元の高齢者とクラブ活動の運動具を持つ中学生グループの計5人。6月上旬の週末の朝、雨模様のせいからか、行楽に向かう家族連れの姿は見えない。

　高知市を目指す路面電車は頻繁に乗り降りがある。

Comments

[xgx********]

富山市みたいに路面電車あるとこに病院や役所建て替えてもらったら？

[wd7********]

土佐電鉄時代の稼ぎ柱（航空事業などもあるが）だったのは主に高知空港連絡線と各種高速線のバスで確実に黒字だった。ところが規制緩和でこの部門のみに路線バス事業者以外の他社が参入し、ここでの黒字を大幅赤字だった路線バスと多少の赤字だった鉄道部門（路面電車）に穴埋めしていた実情が完全に狂った。そして追い打ちをかけたのがコロナ禍。