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〈不滅の国産車黄金伝〉カワサキ ゼファー[1989-2009] いま振り返る“西風”の進撃(1)
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4気筒400ccネイキッド・その立役者の軌跡を追う

400ccクラスに4気筒のネイキッドモデルが復活する…とヤングマシンでは予想している。そうなれば、1990年代に巻き起こった400ネイキッドブームが再燃するかもしれない。そこでブームの立役者となった「ゼファー」を今一度振り返りたい。はたして何が革命的だったのか。本誌秘蔵アーカイブによる当時の熱気とともにプレイバックしよう。

→【画像9枚】〈不滅の国産車黄金伝〉カワサキ ゼファー[1989-2009] いま振り返る“西風”の進撃(1)

●文:沼尾宏明(ヤングマシン編集部) ●写真:YM Archives

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文：WEBヤングマシン ヤングマシン編集部(マツ)
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  • sakura_111
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    使い回しエンジンで大ヒットしてカワサキはさぞかし儲かったろうね。
    一時期は安値で投げ売りしてたけど、もう立派な旧車になってガキのおもちゃって価格では無くなってきたね。
    返信1件
    13
    7
  • ********
    違反報告
    レーサーレプリカの流れには乗り遅れたカワサキだけど
    次の流行りには一番乗りだったのは流石です
    そのゼファーももうプレミア旧車扱い
    返信0件
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