マレーシアでのF1バーレーンGPのチケット販売は、バーレーン政府が管理へ。サーキット側は国民向けの価格を求め交渉

　マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキット（SIC）のCEOを務めるアズハン・シャフリマン・ハニフは、国内メディアとの会合において、10月にセパンで開催されるF1バーレーンGPのチケット価格および販売に関しては、バーレーン政府が全面的にコントロールを握ることになると明らかにした。

　同氏は、今回の契約に至った経緯を説明するとともに、10月の第1週に開催されるこのグランプリにできるだけ多くのファンが来場できるよう、政府と協力して取り組んでいる内容について語った。その取り組みには、マレーシアのファンがより手頃な価格でチケットを購入できるようにするためのバーレーンとの交渉も含まれているが、最終的な決定権はバーレーン側にあるということだ。

「チケット販売による収益はすべてバーレーンに還元されるため、我々には特定の物事を決定する絶対的な権限はない」

「マレーシア国民向けに『MyKad（編注：マレーシア政府が発行する国民の身分証明カード）』を持つ人のための特別価格を用意するなど、特別な価格設定について最善を尽くして交渉するつもりだ。しかし権利料を支払っているのはバーレーンなので、最終決定権は彼らにある」

　バーレーンGPは当初4月上旬に予定されており、グランプリの開催料はシーズン開幕前にすでに支払われている。10月にマレーシアで行うレースについては、運営費をセパン・インターナショナル・サーキットと分担することになるという。ハニフCEOによると、その費用は860万ユーロ（約15億8271万円）になる見込みで、「（費用は）SICとバーレーンで分担されることになる」と明かした。

　ハニフCEOはまた、FIA（国際自動車連盟）とF1の代表者がセパンのサーキットの初期視察を行い、グランプリの妨げとなるような重大な問題は確認されなかったことも明らかにした。路面の再舗装は不要だが、ランオフエリアやインフラの改良といったいくつかの改修作業は、グランプリ開催までに完了する予定だ。

　また、彼らがF1マレーシアGPを開催しないという決断を維持し続ける理由については、プロモーターの支払額は年間で6300万～7200万ユーロ（約115億9326万円～132億4944万円）に上り、そこに運営費を加えると、その総額は7000万～8000万ユーロ（約128億8140万円～147億2160万円）に達するからだという。クアラルンプール政府はこうした巨額の支出を望んでいないということだ。

　しかし政府にその姿勢を改めてもらいたいと望むハニフCEOは、次のように述べた。

「全体像を見てみると、波及効果も考えなければならない。F1開催国の報告によれば、（投資額の）3倍以上の価値が得られるケースもあり、つまりマレーシアにも10億リンギット（2200万ユーロ、約40億4844万円）を超える経済効果をもたらす可能性があるということだ」

　マレーシアGPの開催復活を目指す動きについて、ハニフCEOは、「かつてはチケットを売るのに苦労した。しかし今日では、F1は世界中に巨大なファン層を築き上げ、『レースを見逃したくない』と思わせている。そのため（バーレーンGPの）開催の発表以来、スポンサーシップやフェスティバル、商業的な活動に関する数多くの問い合わせを受けた。これは嬉しい悲鳴と言えるだろう」と語ったが、マレーシアでのレース復活に向けた即時の入札については慎重な姿勢を示した。

「まずは今回のイベントを成功させることに集中する。すべての関係者から信頼を得て、特別なものを創り上げることができれば、その時に初めて将来について検討できるかもしれない」

[オートスポーツweb 2026年08月02日]

Comments

[nekokun20121982]

現地民が買えるような値段じゃないだろ

[m2_********]

弾丸ツアーとかでもどっか？ヤってくれたら行く…w