【F1分析】イギリスGP最終ラップ、SCを解除できなかったのは確かにレギュレーション通り……鍵となったのはガスリーの走行位置か？

　F1イギリスGPの決勝レースは、セーフティカー（SC）先導のままフィニッシュを迎えることになった。なぜSCが解除されずに、チェッカーを迎えることになったのだろうか？

　F1イギリスGPの47周目、レッドブルのマックス・フェルスタッペンがストウコーナーでマシンのコントロールを失い、スピン。グラベルトラップにハマったことでリタイアを強いられた。

　このフェルスタッペンのマシンを回収するためにSCが出動。