F1メカ解説｜アップデート多数。アストンマーチンはコンセプト変更か？：スペインGPピットレーン直送便

　仕切り直し、欧州ラウンド”初戦”となるスペインGP。例年通り、各チームがマシンの大幅アップデートを持ち込んだ。勢力図は変わるのか？

　アストンメーチンは、サイドポンツーンの変更を中心とした、大規模なアップデートを行なう。

　アストンマーチンはこれまで、前後に長く、下部に大胆なアンダーカットが存在するサイドポンツーンを使ってきた。しかし今回はコンセプトを一新。サイドポンツーンの上面がリヤに向かって落とし込まれ、下部のアンダーカットが前半分のみとなった。この形状は今季のレッドブルRB18を彷彿させる。サイドポンツーンエッジ部分のバルジも、レッドブルのそれに酷似する。

　この変更に伴い、サイドポンツーン内部のレイアウトも変更する必要があった。上面を落とし込む形に変更されたため、ラジエターの角度はこれまでよりも急角度になっている。

　サイドポンツーンの前半部分も、後方に向かう気流の変更に対応するため、大きく変更されている。