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エア・インディア機墜落事故、なぜ「ボーイング787」は滑走路の端で離陸したのか?
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気温37度が招いた悲劇

 6月12日、インドのアフマダーバード空港をロンドンに向けて離陸したエア・インディアAI171便のボーイング787-8が、高度を上げることができないまま約30秒後に墜落した。ボーイング787初の死亡墜落事故であり、地上での死亡者を入れると280人の犠牲が判明している。

【画像】悲劇!? これがエア・インディアの「墜落現場」です! 画像で見る

 最近の航空事故の例に漏れず、ネット上には早くから事故時の動画が流れており、墜落の様子を知ることができる。動画によると、機体は滑走路の終端近くに達したところでやっと浮き上がり、舗装されていないオーバーランの土を巻き上げて離陸している。

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文:Merkmal ブースカちゃん(元航空機プロジェクトエンジニア)

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みんなのコメント

38件
  • aer********
    コクピット・ボイスレコーダー(CVR)とフライト・データレコーダー(FDR)の解析に透明性が担保されなければ、解析結果の公表内容は信頼されるものではなくなる。これは技術的な問題ではなく、利害関係の問題だ。世界中の航空機の安全運行のために真実が公表される事を切に願う。
  • yur********
    FR24の航跡は特に地上近辺では曖昧ですよ。
    離陸時の映像も出回っていますが、
    離陸時後ろにホールディングしている
    A320かB737が見えるので
    誘導路Dか新設誘導路での
    ホールディングの模様で
    当該機B787-8(VT-ANB)は
    滑走路のエンドか3000m弱地点の
    回転ポイントからの離陸滑走している模様(誘導路から滑走路に入り回転ポイントでUターンして離陸)
    他の国際便のA350、B777L、B788の航跡も
    表示上同じ誘導路からの離陸で
    これらの機種では不可。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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