国道246号の“渋滞ポイント”「梶ヶ谷」交差点で右折レーン延伸 渋滞解消なるか

■“魔の渋滞ポイント”「246梶が谷」 右折レーン延伸で直進がスムーズに

　国土交通省 横浜国道事務所は2026年7月24日、川崎市高津区内の国道246号「梶ヶ谷」交差点の渋滞対策として、横浜・沼津方面に向かう下り線の右折車線を延伸したと発表しました。
　
　どう変わったのでしょうか。

　国道246号は、東京都千代田区から神奈川県を横断し、静岡県沼津市を結びます。神奈川県の区間はその大部分を占めており、県を横断するメインルートのひとつとなっています。全線を通じて交通量は極めて多く、渋滞ポイントは枚挙にいとまがありません。

Comments

[ぎふとえあらいん]

ここはえらいこっちゃです。
246側もだけど駅側の市民プラザ通りから246に
出るのもエグい。歩行者は坂道に悩み、ドライバーは曲がれない青信号に泣く。
住んでる方々には慣れてるだろうから申し訳ないが
あの辺で一度ハマった人ならば「うちの近辺もいい訳じゃないが梶ヶ谷近辺には住めない」となる。

[lip********]

青信号では一台も右折出来ないのに右折矢印が短い
だから詰まるんだよ
どこもそう
長くすると他が渋滞するって本当か？
右折先が渋滞するなら長くても意味ないけど流れてるならなるべく多く流した方がいい
どこを優先にするか
常に渋滞するところ
短い時間で信号を切り替えても止まってから動き出すまでの時間があるからね
有名なマラソン大会ではスタートしてから最後の人がスタート出来るのは20分後
先頭は既に6キロ以上先を走ってる
朝夕の交差点では対向車が途切れないのだからそのあとの右折矢印時間は長くしないと無理矢理右折してしまうドライバーが増える
余裕あれば次で行こうってなるけど何回も待つ必要があればそうなる