海浜幕張を抑えて「首都圏1位」――新築マンション供給戸数で浮かび上がった「西武多摩湖線駅」の正体

都心近接から移動利便性への価値転換

　新築マンションの価値を推し量る際、かつては都心へのアクセスの良さや「駅力」が絶対的な基準だった。主要ターミナルまでの所要時間、再開発の規模、そしてブランドイメージ。要するに、労働力を巨大なオフィス街へ効率よく運ぶための放射状ネットワークこそが、住宅選びの前提条件として長く市場を支配してきた経緯がある。

　ところが近年の供給動向には、こうした旧来の視点では説明のつかない地殻変動が起きている。

Comments

[m_h********]

> 2026年5月度の駅別供給戸数ランキングに
> よれば、首位に立ったのは西武多摩湖線・
> 八坂駅（147戸、東京都東村山市）

5月度だからでしょ、147戸でトップなんて
中規模のマンション１棟でしかないのでは
さすがに母数が小さすぎます
3月度でトップなら大したもんですけどね

[タッチー]

八坂駅、なかなか良いですね。
私は東京23区城南地区在住ですが、サイクリング好きで休日に多摩湖自転車歩行者道経由で多摩湖方面まで行くことがあります。
その際八坂駅近くを通るのですが、萩山公園や東村山中央公園があり、さらに大きめのスーパーも。
他人の芝は青く見える面もあるのかもしれませんが、住環境の良さそうな所ですね。価格次第では私もと考えてしまいます。