この冗談みたいな装甲車は「CL55 AMG」の改造車ってマジか！ 常軌を逸した超絶カスタムの中身に迫る

　この記事をまとめると

■オークションサイト「SBX Cars」にて2024年末に販売されたクルマが話題になった

■ドイツの「AVGオート」とウクライナの「スペクオートチューニング」が手掛けた車両だ

■2代目メルセデス・ベンツ CLクラスの「CL55 AMG」をベースにしている

　冗談みたいなクルマの中身はなんとAMG!?

　世のなかには星の数ほどカスタムカーが存在するが、これほどまでに正体不明かつ威圧的な1台はなかなかないだろう。その姿はほぼ、映画のスクリーンから飛び出してきたバットマンの愛車「バットモービル」そのもの。だがその漆黒の装甲の下に眠るのは、なんとドイツの至宝、AMGのハイパフォーマンスクーペなのだ

　2024年末に海外のオークションサイト「SBX Cars」に登場し、世界中のエンスージアストを驚愕させた「AVG バットモービル・トリビュート」の、常軌を逸したディテールに迫る。

　この怪物のベース車両は、2代目メルセデス・ベンツ CLクラス（C215型）にV8スーパーチャージャーを搭載したド級グレードの「CL55 AMG」。C215といえば、流麗なピラーレスクーペのシルエットが特徴となる優雅なクーペだったが、それを「無骨な装甲車」に作り変えるという発想は、並大抵のクリエイティビティではない。

　驚くべきことに、この個体は改造前ですでに約15万kmを走破していたそうだが、ベテランのAMGに第2の人生（あるいは闇の人生？）を歩ませるというこのプロジェクトは、ドイツの「AVGオート」とウクライナの「スペクオートチューニング」という、国境を越えたスペシャリストたちの手によって完遂された。

　一見して、これがメルセデスだと見抜ける者は皆無だろう。マットブラックに塗装された複合素材製のボディは、もはやもとのパネルを1枚も残していない。そして特筆すべきは、その圧倒的な足まわりだ。フロント400/55R22.5／リヤ500/60R22.5というタイヤサイズは、もはや乗用車のそれではなく、トラクター用あるいは重機用を思わせる。それを「フローティング・ホイールフェンダー」と呼ばれる、まるで浮いているかのような独立したアーチで覆い尽くしているのだ。

　細部へのこだわりも執拗である。フロントには「模擬機関銃砲塔」を備え、ドアはバットモービルにふさわしいバタフライドアへと換装。さらに、未来的な輝きを放つアニメーションLEDライトが、夜のストリートでの圧倒的な存在感を決定づけている。

　そして見た目的なハッタリだけでは終わっていないのが、このマシンの真骨頂。純正状態では最高出力500馬力となる5.4リッターV8スーパーチャージドエンジンは、メルセデス・チューナーとして名高いデンマークのクリーマン（Kleemann）によってチューンされ、最高出力は約600馬力にまで引き上げられている。

　そしてインテリアに目を向ければ、そこにはCL55 AMG のラグジュアリー感も一部に残されているが、カーボン製バケットシートやレーシングハーネスを装備し、なおかつアナログメーターは最高速度320km/hまで刻み直されており、単なる展示車両ではなく、実際に戦えるスペックが与えられていることが伺える。

　このプロジェクトに投じられた金額は、ベース車両代を除いて25万ユーロ（日本円で約4500万円以上）に達したという。これだけの巨費を投じ、2024年末には第三者機関による検査もパス。つまり単なる展示品ではなく、公道走行が可能な「リーガル・バットモービル」としてのお墨付きを得ているのだ。

　2024年12月のオークション出品時、その開始価格は1万8000ドル（約270万円）という、驚くほど控えめな金額だった。しかし最終的には27万ドル（約4200万円）で落札されたという。

Comments

[fel********]

欲しいわ…

[yhw********]

それで装甲どの程度ですかね？装甲車とあるんだからハンドガンの弾くらいには耐えるんですよね？