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ホンダ N-VAN e：はBEV化によって走りの質と、軽商用バンとしての実力が向上。ホビーユースの支持率はN-VAN以上か
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ホンダの軽商用バン、N-VANをベースにEV化したN-VAN e：。持ち前のパッケージの良さはそのままに、電動化によって仕事だけでなく、趣味に使うクルマとしての魅力も高めている。（Motor Magazine 2025年1月号より／文：島下泰久／写真：平野 陽）

リサイクル素材の多用もポイント
ホンダが日本でのBEV展開の本格スタートと謳って登場させたN-VAN e：は、軽商用バンのN-VANをベースとする。その最大の特長はと言えば、やはりパッケージングである。

●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか

電気モーターはフロントに搭載され前輪を駆動する。

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文：Webモーターマガジン Motor Magazine編集部
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  • yos********
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    モデル後期に3割り増しの走行距離で値段が据え置き程度の車両が販売されるなら電気自動車会社の活性化になるのでは、全てはBYDなる外圧かな^_^
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  • tmo********
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    全く見やんな
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