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30年前の電車ってホントですか? 「鉄人28号」みたいな南海「ラピート」 斬新な顔はどうやって生まれた?
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こだわりの前頭部形状

 1994(平成6)年、大阪市の南西約40kmの位置に、関西国際空港が開港しました。この空港への鉄道アクセスを担ったのが、JR西日本と南海電鉄です。

【関空を目指す「鉄人28号」?】これが南海「ラピート」です(写真)

 南海は当初、関空特急の車両について、1992(平成4)年に特急「りんかん」用として製造した11000系電車のような車両を考えていました。しかし、南海は「企業イメージを牽引(けんいん)し、関西の新しい発展に寄与するシンボルとなる車両にしたい」と方針を転換。建築家の若林広幸氏に車両デザインを依頼しました。

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文:乗りものニュース 安藤昌季(乗りものライター)

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みんなのコメント

34件
  • mil********
    これだけ時間が経っても全くデザインが古く感じないって、デザインした人にとっては最高だろうね
    車内も綺麗なまま使われているし、南海の努力も素晴らしい
  • ss_********
    正直、写真や本で見るとなんかダサいと思ってましたが、目の前で実物を見るととてもカッコいい。
    古さを感じませんね。
    オシャレな楕円の客室窓にピカピカの車体。
    まだまだ走って欲しい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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