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輸入車トップ3! フォルクスワーゲン「ゴルフ」はメキシコ生産になっても人気維持できるのか? 日本人が愛する「メイド・イン・ジャーマニー」魂の行方どうなる
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ゴルフ生産国変更の背景

 2024年9月から始まったフォルクスワーゲン(VW)と労使協議会、ドイツ金属労働組合(IGメタル)との労働協約交渉は、約4か月を経て2024年12月20日に最終合意に至った。この合意では、ドイツ国内の生産能力を73万4000台削減し、3万5000人以上の雇用を減らす一方で、2030年までの雇用保障を確保し、年間40億ユーロ(約6500億円)以上のコスト削減を見込んでいる。

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みんなのコメント

11件
  • ckpz
    8になってめっきり見かけなくなった。
    7や7.5の頃は国産並みに走ってたが。
  • sor********
    いつもの電気自動車信仰向け記事ですな。
    メキシコなんてかつてはビートルを末永く
    生産していたほど歴史があるじゃん。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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