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黒船か、物流の「救世主」か。 韓国KIA、商用EV「PV5」で日本再上陸。その本気度と勝算【JMS 2025】
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国内上陸を果たしたKIAの第一弾は商用EVバン

今回のジャパンモビリティショー2025で、注目を集めたブランドのひとつが韓国のKIA（キア）だ。KIAは、日本のBEV市場、特に商用車セグメントに本格的に切り込むという強い決意を鮮明にしていたのが印象的であった。

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文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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  • suta_suta
    違反報告
    ヒョンデが壊滅的に売れて無いのに、KIAは何で売れると思ったんだろう(-ω- ?)
    返信0件
    28
    0
  • 藍流頓瀬奈
    違反報告
    ヨーロッパ寸法、日本ではランニングコストの嵩む１ナンバー。
    取り扱いディーラーや修理工場も格段に少ない。
    仕事に使うクルマとしてはありえない。
    フィアットドブロやルノーカングーも３ナンバーあるいはキャンパーの８ナンバーとして導入されてる。
    返信0件
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