苦境の中迎えたF1開幕戦オーストラリアGPで、2台とも完走を逃したアストンマーティン・ホンダ。ホンダF1トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアの折原伸太郎エンジニアがレースを振り返った。
エイドリアン・ニューウェイ設計のマシンにホンダのワークスパワーユニット(PU)が乗るという体制で開幕前から注目を集めていたアストンマーティンだが、テストでは異常振動から来るトラブルにより満足に走行を重ねることができず、開幕戦では決勝レースを走り切ることができないのではないかと言われていた。
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