プラットフォームはボディ全体が構成要素
新型車のメカニズム的な解説において”プラットフォーム”という言葉を見聞きすることが多い。新聞などでは、そこに「車台」という日本語を当てていることもあるが、まさしくクルマの土台となる領域をプラットフォームとしてとらえるのが妥当だ。
トヨタのTNGAはプラットフォームの名称じゃない! 「もっといいクルマを作ろう」の根幹にある設計思想だった
具体的にどの部分をプラットフォームと認識すればいいのか? そこは非常に難しい。日本語で車台と呼ぶと言っても、決してボディのフロアパネルだけがプラットフォームではない。
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みんなのコメント
全て専用設計だったりFMCごとに新作することは滅多にないし、素性が良ければ何世代かで使い回すのはアリ。
エンジン、HV、EV、PHEV、一つのプラットフォームで全てを共用し、安全性能、操安性、乗り心地、これも妥協できないなど、奥が深い。