ホンダが新型「N-BOX」を初公開！「日本一売れているクルマ」の全面刷新に期待大!? ユーザーからの様々な反響とは

■「日本で一番売れているクルマ」がフルモデルチェンジ

　ホンダは2023年8月3日、軽スーパーハイトワゴンの新型「N-BOX」を初公開しました。2023年秋に発売する予定だといいます。

　N-BOXは登録車を含む新車販売台数で2年連続1位、軽四輪販売台数においては8年連続1位を獲得する、名実ともに「日本で一番売れているクルマ」。

　今回発表された新型モデルについても、さっそく様々な意見がSNSなどに投稿されています。

　初代N-BOXは、2011年12月に登場。日本にベストな新しい乗り物を創造したいという思いを込めた、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の最初のモデルとして開発されました。

　2017年には現在販売されている2代目が登場して、その人気を不動のものとしましたが、6年が経過したことで今回いよいよ3代目へのフルモデルチェンジがおこなわれます。

　新型N-BOXは、歴代モデルの魅力でもあった「安定感のある四角いフォルム」を引き継ぎ、さらに造形そのものから上質さが感じられるデザインを採用。

　角張ったヘッドライトには丸目のライトと上下2分割のヘッドライトリングを装着したことで生命感のある優しげな表情を作り上げ、どのようなユーザーにも愛される「親しみやすさ」を演出しています。

　リアデザインは新たな形状の縦長テールランプを採用し、全高の高さと室内の広さを強調しつつスタイリッシュさ感じる仕上がりです。

　また、テールランプやライセンスランプなどリアに備わる灯体は、全てLEDタイプが標準装備となりました。

　内装は、従来モデルでも好評だった「軽乗用車最大級の室内空間」と「見通しがよく運転しやすい視界の広さ」はそのままに、高級感のあるデザインに一新。

　インパネは全体を水平基調とし、2本スポークの新デザインのハンドルとともにすっきりとした雰囲気で、まるでリビングのように安らげる空間を目指したといいます。

　メーターには、ホンダの軽自動車として初めて7インチフルグラフィックメーターを採用。情報を分かりやすく表示し安心して運転できる環境を実現しました。

　そして新型N-BOXの室内の広さは先代モデルよりも拡張され、室内高を+5mm、後席ショルダールームを+55mm拡大。

　ボディサイズに制限がある軽自動車ですが、新型N-BOXはより大人4人がゆったり過ごせる空間を確保しています。

※　※　※

　この新型N-BOXには歴代モデルのオーナーをはじめとした多くの人が注目しており、SNSなどでは様々なコメントが投稿されています。

　なかでも多かった内容は、「顔がスッキリして良いですね」「先代によりも内外装の面や線がシンプルになって好印象」「丸みを帯びて可愛くなったね」「街に馴染む優しいデザインが良いな」「実車を見るのが楽しみ！」などの、新型N-BOXのデザインを好印象に受け止めたコメントや、「すでにほぼ完成形だったから熟成の3代目モデルって感じ」「正常進化だし今回も間違いなく売れる」といった、キープコンセプトでのモデルチェンジを歓迎する声でした。

　そのほか、「装備がこれ以上ないほど充実していますね」「質感が高そうで思わず欲しくなりました」「実際の性能も楽しみ」と装備や質感の高さを評価する投稿がある一方で、「ステアリングは3本スポークの方が好きだったな」「もう少し変化が欲しかった」など、さっそく新型モデルに対する要望も。

　また、「旧型の方が顔が良かった」「ナンバープレートが中央にあった先代モデルの方が好き」「いや初代モデルが一番カッコいい！」と、3代に渡る人気モデルだけに、N-BOXの世代間でもユーザーの好みが分かれている様子です。

　さらに「N-BOXはホンダの稼ぎ頭で絶対失敗できないからデザイナーはプレッシャー凄いだろうね」「販売台数トップを走る車種だもん。デザイナーは悩みも多かったはず」「基幹車種のN-BOXだけにメーカーも力が入ってる感じする」と、デザイナーの気持ちやメーカーの立場を汲み取るコメントも少なからず見られたのが印象的でした。

※　※　※

　このように多くの人の期待を背負った新型N-BOXは、2023年秋の発売を予定しており、同年8月には先行予約の受付が開始されるといいます。

Comments

マイナーチェンジですよね？(笑)

なんで、わざわざガイコツみたいに見えるフロントマスクにするんだ。現行より、販売低下間違いないだろう。