BYD新型「ラッコ」を冷静にひも解く 山本シンヤが試乗して見えた、BYDの「本気と課題」とは

■メディアやSNS上での「極端な論調」とは異なる現実

　BYDの新しい軽BEV「RACCO（ラッコ）」が登場して以来、メディアやSNS上では“極端な論調”が目立ちます。

　一方では「日本の軽自動車市場を崩壊させる最強の黒船が来た」と過度に恐怖を煽り、もう一方では「中国車なんて安かろう悪かろうで日本で売れるはずがない」と最初から笑って切り捨てる。

　ですが、自動車というプロダクト、そして自動車ビジネスの本質を評価するうえで、こうした感情的な極論は正直悲しいです。

Comments

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まずは10年後この車がまともに動いているか？が勝負ではないでしょうか。多くの日本人は、中国の自動車の安全性や耐久性には懐疑的だと思います。メンテナンスは大丈夫とか。ヒュンダイのように撤退すると予想してます。

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6年8年保証とか勇ましい事を書いているが、ＢＹＤのディーラーが6年後に日本に存在するかどうかの保証はない。充電スポットもディーラーにしか設けないんでしょ。