モーガン・スリーホイラーの復活が話題だが……「３輪車」の歴史だったらニッポンも負けてなかった！

　この記事をまとめると

■モーガンのスリーホイラーのリバイバルが話題となった

■かつて日本車にも3輪車が存在した

■日本の3輪車の歴史を振り返る

　かつて日本車にも3輪車が存在した

　バイクは2輪、クルマは4輪と呼ばれることがあるが、その中間として3輪車というのも存在した。ダイハツのミゼットがお馴染みで、海外ではモーガンが基礎を作ったスリーホイラーというのも有名だ。

Comments

３輪の集大成は2000cc/2ｔ積みトラックでしょうね。
税制優遇のある小型商用車規格が４輪には大きさの規定が有ったのに対して３輪にはなかった。

そこを見越してマツダとダイハツは、ガソリン2000cc４気筒/２ｔ積みトラック/全長6ｍ/全幅1.9ｍ/全高2mなんて
「バカでかい」小型トラックを造っていた。

小回りが利いて積載力もある３輪トラック。
林業や建築業などに引っ張りだこ。
この時代も同様だが「過積載」が普通になっている業界。
４t程度は平気に積める強度を持っていた。

いまでこそ個性的なクルマを世界に販売しているマツダ、
小さいクルマでトヨタグループを支えるダイハツも
３輪トラックが社業の礎になっている。

ジブリ作品でも、糞アウディが主役の千と千尋より、オート3輪が主役のトトロの方が好感持てますね。