トヨタ新「ステーションワゴンSUV」発売！ “専用ロゴ”採用の「豪華内装」＆精悍ブラック採用の“四駆仕様”！ 「リッター20キロ超え」の低燃費もいい！ 歴史を称えた特別な「クラウンエステート」とは？

■専用装備もり沢山の特別仕様が登場！

　トヨタは2025年11月20日、「クラウンエステート」にクラウン誕生70周年を記念した特別仕様車「THE 70th」を設定し、同日発売しました。

　この特別仕様車がエステートに追加されたことで、クラウンシリーズ全モデルに70周年記念車がそろったことになります。

　クラウンは1955年の誕生以来、トヨタを代表する主力車種として活躍してきました。現行となる16代目クラウンは、伝統的な「セダン」に加え、「クロスオーバー」「スポーツ」「エステート」という個性的な4タイプを展開しています。

　なかでもクラウンエステートは2025年3月に発売。なおエステートの車名が復活するのは、先代が2007年に販売終了して以来、18年ぶりとなります。

　エクステリアはステーションワゴンとSUVの要素を融合したシルエットを採用。車高を高めたダイナミックな造形に加え、バンパーと一体化したフロントグリルや21インチの大径タイヤが力強さを演出します。

　そして今回クラウン70周年を祝うモデルとして、新たに2種類の特別仕様車「ESTATE RS “THE 70th”」（プラグインハイブリッド）と「ESTATE Z “THE 70th”」（ハイブリッド）が追加されました。

　この70周年記念モデルは他のクラウンシリーズではすでに展開されていましたが、今回ついにエステートにも設定されることになりました。

　ボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1625mm、ホイールベースは2850mm。
最低地上高は165-175mmで、クラウンクロスオーバー（145mm）よりも高めの設定です。

　本モデルでは「世界に誇る日本のクラウン」をコンセプトに専用外装を採用。21インチアルミホイールはマットブラック塗装とし、足元からスポーティな印象を与えます。

　また、「70th」のロゴ入りサイドデカールは特別仕様車専用のオプションです。ボディカラーには標準色に加え、限定色も設定。

「日本の風景との調和」をテーマにした2トーンカラーで、「プレシャスメタル×プレシャスホワイトパール」と「プレシャスメタル×ブラック」の2色が用意されています。

　インテリアは特別色「ブラックラスター」により引き締まった空間を演出。「THE 70th」のロゴが入った専用アイテムも随所にあしらわれています。

　記念ロゴを配したアイテムとしては、専用レーザー加飾のインストルメントパネル、クラウン専用キー、マニュアルケースなどが挙げられます。

　さらに、PHEVモデルである「RS “THE 70th”」には、ディンプル加工を施した本革巻き3本スポークステアリングホイール、スポーツレザー（本革）シート、アルミペダルが装備されます。

　ラゲッジスペースは通常時で570リットル、後席を格納すると最大1470リットルまで拡大。

　トヨタ初採用の「ラゲージルーム拡張ボード」によって長さ約2000mmのフルフラット空間を実現し、アウトドアはもちろん車中泊にも最適です。

　安全面では予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。駐車支援システムを含む高度運転支援「トヨタチームメイト」も全車標準装備となっています。

　パワートレインは2.5リッターハイブリッドまたはPHEVを採用し、駆動方式はE-Four（電気式4WDシステム）を搭載。燃費（WLTCモード）はハイブリッドモデルが20.3km／L、PHEVは20km／Lを記録します。

　なお、クラウンエステート通常モデルの価格（消費税込）は635万円から810万円。特別仕様車は「ESTATE Z “THE 70th”」が642万円、「ESTATE RS “THE 70th”」が820万円です。（山城颯太）

Comments

[chi********]

良いクルマはわかりますが、820万円？？？どこが？って感じもあるんですよ。遠くからみると、カロクロにも見えてしまう。豪華内装？内装はチープですよ。アンビエントライトもないし、黒色以外の色の本革シートやソフトパットはすぐに汚れが目立ってしまうし、何かしら欠けているんですよ。

[シャラ]

どちらにせよ簡単に買えるクルマではない。泣