F1第2戦中国GPの後、F1チームとFIAの間で、2026年のレギュレーションを調整するかどうかを決定する会議が実施されるようだ。
オーストラリアGPは、新しいF1マシンにとって最初の実戦の舞台となった。そして新しいF1マシンの長所と、限界の両方が浮き彫りになった。2026年のマシンは驚異的な加速力を備えているが、そのパワーを十全に発揮するためには難しいマネジメントが必要となる。
■F1は新時代突入でマリオカート化? 特大ブーストで順位を入れ替え合う様が「”キノコ”を使ったみたいだ」とルクレール
MGU-Kの出力がこれまでの120kWから最大350kWにまで引き上げられた一方で、MGU-Hが廃止された上にバッテリー容量はほぼ変更無し。
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みんなのコメント
常に全開走行のバトルが観たいんだー。